杂货配积载
杂货配积载（Break Bulk Stowage）是指将形状不规则、尺寸各异、需要包装或不规则件的杂货（件杂货/散杂货）在船舶货舱、甲板上进行科学、安全、高效的堆放、固定和组合的装载过程，核心是考虑货物的积载因素 (Stowage Factor)（吨/立方米）来优化舱容，并平衡货物轻重、大小搭配，遵守稳性、强度、绑扎等规则，确保运输安全，防止货损、船损。
核心概念与要素
积载因素 (Stowage Factor)：每吨货物所占的体积 (m³/ton)，是配载的关键数据，决定了货舱利用率。
配舱原则：
特殊货物优先：危险品、大件货、冷藏货等先定舱位。
轻重搭配：重货放底层，轻货放上层，保持稳性。
大小搭配：大件货在舱内固定好，小件填补空隙。
合理分配：确保货物不超重、不超限，满足船舶强度和稳性要求。
绑扎与系固：使用缆绳、木材、垫料等固定货物，防止其在航行中移动、倾倒。
积载图 (Stowage Plan)：装载前的计划，需经船长确认，输入装载仪核算船舶受力。
关键步骤与注意事项
装载前：制定详细装载计划与绑扎方案，评估强度/稳性，备齐设备。
装载中：
严格按方案操作，注意重大件货物固定点。
注意舱底/甲板承载能力，必要时衬垫。
甲板货注意瞭望盲区。
航行中：货物积载不能损坏船舶，需确保绑扎牢固。
杂货 vs. 散货
杂货 (Break Bulk/General Cargo)：有包装或不规则的货物，需要拼装。
散货 (Bulk Cargo)：无包装、大宗货物（如煤、矿砂），直接装入船舱。
简而言之，杂货配积载就是将千奇百怪的货物像拼图一样，既要装得多，又要装得稳，还要装得安全，是对船长和配载师智慧的考验。